Czy zarejestrujesz auto z USA w 2026? Odmowy urzędów, UC95 i salvage — fakty
„Auta z USA nie wjadą do Polski", „urzędy odmawiają rejestracji", „koniec importu zza oceanu" — takie nagłówki od miesięcy krążą po sieci. Jeśli planujesz sprowadzić samochód ze Stanów, pewnie zastanawiasz się, czy w ogóle go zarejestrujesz. Krótka odpowiedź: tak, auta z USA są dziś rejestrowane. Poniżej wyjaśniamy, skąd wzięło się zamieszanie, co naprawdę zakłada projekt UC95 i kiedy odmowa rejestracji jest realnym ryzykiem.
Najważniejsze w skrócie
- Samochody osobowe z USA nadal są rejestrowane w Polsce na obecnych zasadach.
- Pojedyncze odmowy wynikały z przenoszenia na auta wyroku NSA dotyczącego ciągników rolniczych — ministerstwo wskazało, że ten wyrok samochodów nie dotyczy.
- Projekt UC95, o którym tyle się pisze, na dziś nie obowiązuje — nie został jeszcze nawet przyjęty przez rząd.
- Realne ryzyko odmowy to przede wszystkim: nieodpowiedni tytuł własności (np. Junk, Parts Only), luki w dokumentach i nierozliczona akcyza.
Skąd wzięły się odmowy rejestracji?
Źródłem zamieszania był wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 4 grudnia 2024 r. (sygn. II GSK 1606/23). Dotyczył on ciągników rolniczych Belarus sprowadzanych spoza Unii. Sąd uznał, że od 2016 r. — gdy weszło w życie unijne rozporządzenie o homologacji pojazdów rolniczych — taki ciągnik, nawet używany, musi mieć do rejestracji europejskie świadectwo zgodności.
Część wydziałów komunikacji zaczęła stosować to rozumowanie także do samochodów osobowych z USA i żądać dokumentów homologacji UE, których dla auta z amerykańskiego rynku praktycznie nie da się uzyskać. W efekcie w niektórych miastach zdarzały się odmowy rejestracji.
Warto jednak znać skalę i kontekst:
- nie było to zjawisko masowe — większość rejestracji aut z USA przebiegała normalnie,
- Ministerstwo Infrastruktury stwierdziło, że wyrok dotyczy wyłącznie pojazdów rolniczych i nie ma zastosowania do samochodów,
- resort zapowiedział też, że pojazdy spoza UE już zarejestrowane nie będą wyrejestrowywane.
Skąd więc ostrożność niektórych urzędów? Urzędnik odpowiada za wydaną decyzję, a przepisy dla pojazdów spoza UE od lat były niejasne. Część urzędów wolała po prostu „dmuchać na zimne".
Projekt UC95 — co naprawdę zakłada?
Aby skończyć z rozbieżnymi interpretacjami, Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje nowelizację ustawy o systemach homologacji pojazdów (projekt oznaczony jako UC95). Najważniejsze założenia dla aut z USA:
- nowa procedura krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu niebędącego nowym pojazdem dla używanych aut z krajów trzecich (USA, Kanada, Japonia, Chiny),
- świadectwo wydawałby uprawniony diagnosta na stacji kontroli pojazdów,
- badanie obejmowałoby m.in. poziom emisji spalin (czyli przełożenie amerykańskich norm na europejskie) oraz elementy techniczne, takie jak oświetlenie.
To nie jest zakaz importu. Projekt ma uporządkować zasady — sprowadzanie aut z USA pozostanie możliwe, choć może stać się bardziej wymagające i droższe.
Kiedy UC95 wejdzie w życie?
Na razie nie wiadomo. Termin był kilkukrotnie przesuwany — pierwotnie mówiono o pierwszej połowie 2025 r., potem o pierwszym kwartale 2026 r. Według rządowego wykazu prac legislacyjnych przyjęcie projektu przez Radę Ministrów planowano na III kwartał 2026 r. Później ustawa musi jeszcze przejść przez Sejm i Senat, a projekt przewiduje okres przejściowy.
W praktyce: dopóki UC95 nie zostanie uchwalony i nie wejdzie w życie, auta z USA rejestruje się na dotychczasowych zasadach. Warto jednak śledzić zmiany, jeśli planujesz zakup w najbliższych miesiącach.
Kiedy urząd naprawdę może odmówić rejestracji?
Niezależnie od UC95, w 2026 r. urzędy sprawdzają dokumenty aut z USA znacznie dokładniej niż kiedyś. Najczęstsze realne powody problemów to:
- Tytuł własności typu Junk, Parts Only, Non-Repairable lub Certificate of Destruction — takie auto w USA przeznaczono na części lub złom, więc rejestracja w Polsce jest bardzo trudna albo niemożliwa.
- Luki w łańcuchu własności — np. tytuł wystawiony na inną osobę niż sprzedawca, bez dokumentów przeniesienia własności.
- Niespójne dane — rozbieżności między numerem VIN, danymi technicznymi i zapisami w dokumentach.
- Błędy w odprawie celnej — np. nieprawidłowy kod towaru lub wartość pojazdu w zgłoszeniu.
- Nierozliczona akcyza — bez niej rejestracja nie jest możliwa; to jedna z najczęściej wymienianych przyczyn odmów.
A co z Salvage Title?
Salvage Title oznacza auto po szkodzie, ale nadające się do naprawy. Takie samochody co do zasady da się zarejestrować, jednak praktyka urzędów bywa różna. Przygotuj się na dokładniejsze badanie techniczne (po szkodzie często rozszerzone), dokumentację napraw i dostosowanie auta do wymogów europejskich, np. oświetlenia.
Checklista przed zakupem auta z USA
- Sprawdź rodzaj tytułu własności — najbezpieczniejszy jest Clean Title; Junk i Parts Only omijaj.
- Upewnij się, że łańcuch własności jest kompletny i zgadza się z danymi sprzedawcy.
- Porównaj VIN w dokumentach z VIN na aucie.
- Policz całkowity koszt: cło, VAT, akcyzę, transport, dostosowanie i badanie techniczne.
- Zadzwoń do swojego wydziału komunikacji i zapytaj o wymagane dokumenty — praktyka różni się między urzędami.
- Rozlicz akcyzę przed rejestracją — to warunek, bez którego urząd nie zarejestruje auta.
Dostałeś odmowę rejestracji — co dalej?
Odmowa rejestracji to decyzja administracyjna. Możesz się od niej odwołać do samorządowego kolegium odwoławczego — co do zasady w ciągu 14 dni od doręczenia decyzji, za pośrednictwem urzędu, który ją wydał. Jeśli odmowa opiera się wyłącznie na braku homologacji UE dla auta osobowego, warto powołać się na to, że wyrok NSA dotyczył ciągników rolniczych. W bardziej skomplikowanych sprawach warto skorzystać z pomocy prawnika.
Akcyzę masz z głowy — z nami
Jedno możesz załatwić od ręki: akcyzę. Jeśli Twoje auto z USA przeszło odprawę w innym kraju UE (np. w Bremerhaven lub Rotterdamie), w Polsce trzeba złożyć deklarację AKC-U/S — i tym zajmujemy się na co dzień. Więcej o zasadach przeczytasz w poradniku Akcyza za samochód z USA 2026.
- Oblicz akcyzę w kalkulatorze — sprawdź kwotę przy Twojej pojemności silnika.
- Zleć nam akcyzę — przygotujemy i złożymy deklarację AKC-U/S w 24–48 h.
- Napisz do nas, jeśli masz nietypową sytuację.
Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. Stan prawny na wrzesień 2026 r. — przepisy dotyczące rejestracji pojazdów spoza UE mogą się zmienić po uchwaleniu projektu UC95.